Основным показателем при выборе автомобиля – является цена. Цена – за которую ее можно будет купить с завода; цена, которую потеряешь при эксплуатации; цена, за которую продашь во вторые руки и т.д. Так же цена автомобиля – определяет ближайших конкурентов, класс, престиж.
Бытует мнение, что правильная цена всем отечественным авто – до 300 т.р. Т.е. часто можно увидеть в комментариях такие фразы как «да ей красная цена 200», «за 300 еще взял бы но за 600 можно немца взять» и т.д. Но если же смотреть реальными глазами и брать рынок новых автомобилей, то Лада до сих пор остается одной из самых дешевых моделей, даже среди конкурентов. Ибо цены «еще тогда» после долларового скачка сильно изменились, ориентироваться стало намного сложнее, а бытующее мнение все то же.
Официальная цена (стоимость) Весты 2017г
Еще до долларового скачка, в процессе разработки, еще тогдашний главный управляющий предприятия, Бу Андерсон, заявлял, что Веста будет стоить от 300-т тысяч рублей. Но на деле оказалось не все так просто. Долларовый коллапс, сложности в договоренности с поставщиками, замена отечественных комплектующих на импортные и наоборот, сложили ситуацию совсем иначе.
Цена на сегодня
+ новогоднее подорожание 2017-го года.
С 1 января 2017 года, официальная стоимость лады весты поднялась на более чем 15 т.р.
Теперь официальная цена на Весту в самой низшей комплектации начинается от 545т.р.
Посмотреть подорожание и по другим вазовским моделям можно в таблице.
Тем не менее, несмотря на подражание, Веста остается самым дешевым автомобилем в своем классе, конкурентам не опуститься ниже ни по стоимости, ни по комплектациям.
Лада Веста Кросс Цена
Многие ждут запуск в серию новую Ладу Весту в кузове универсал с пометкой «Кросс». На данную модель ожидается хороший спрос, ибо своим внешним видом, судя по фотографиям, она вызывает, куда больший интерес у потенциальных покупателей. Стоит так же отметить практичность кузова универсал, что так же влияет на покупательскую способность в бюджетном ценовом сегменте.
По словам работников АвтоВАЗа (не официальная информация), Топовая комплектация Весты в кузове универсал будет стоить примерно 800т.р.
База же обойдется чуть дороже седана, т.к. Кросс имеет дополнительные пластиковые накладки, иное оформление салона, да и в целом, универсалы стоят дороже седанов (пример Приор, Калин и т.д.)
Ожидаемая стоимость Весты Кросс в базовой комплектации от 660т.р.
Более подробно про стоимость
Лада Веста КРОСС SW
Пока это всего лишь концепт. Приставка sw означает полный привод. Сколько будет стоить такой авто, какой именно будет полный привод (либо от дастера либо от нивы) сказать очень сложно. Но ждем своего времени.
Цена Весты с мотором 1,8л.
Наконец, совсем недавно, в продажу поступили Весты с мотором объемом 1,8л. Мотор отечественного производителя с индексом 21179 имеет мощность 122л.с. за счет увеличенного объема + установленными фазовращателями.
Продажи Весты 1,8л начались в октябре уходящего 2016 года. Первая партия Весты в автосалоны была с мотором 1,8 была в комплектации Комфорт в паре с роботизированной коробкой передач. И стоила она от 635 т.р.
В дальнейшем планируется оснащение абсолютно всех комплектаций мотором 1,8, но на данный момент, на 2017 год, мотор 1,8л имеют только комплектации комфорт и люкс.
Двигатель 1,8л 122л.с. и 170 момента – самая свежая разработка АвтоВАЗа. Несмотря на то, что корни этого мотора уходят в далекие 90-ые, пользоваться тогдашними разработками, нам удосужено только сегодня.
21179 мотор – среди атмосферных конкурентов имеет самый высокий крутящий момент, который обеспечивает спокойную езду и на низких оборотах и ощутимую динамику на высоких. Динамика весты 1,8 до 100 км/ч сократится аж до 10,5с на механической коробке и до 12с на Роботе. Новый мотор получит новые настройки для работы в паре с роботом как сцепления, так и самого механизма.
Итак, Ладу Весту с мотором 1,8 у дилера можно приобрести от 635т.р. Это будет комплектация «Комфорт» в паре с роботизированной коробкой.
На сколько Лада Веста 1,8 дороже 1,6?
Если сравнивать схожие комплектации, то вычислить надбавку за мотор 1,8 не так уж и сложно. Проведя нехитрые математические операции, становится ясно, что по сравнению с мотором 1,6, Веста с мотором 1,8л стоит дороже на 25т.р. В принципе цена вполне допустимая, к тому же, и АМТ (робот) просит такую же надбавку по сравнению с механикой.
Цена Лады Весты Спорт
Лада Веста Спорт – пока еще всего лишь концепт, но уже есть окончательный дизайн, известны примерные характеристики мотора.
Все тот же кузов, с измененными бамперами: передний бампер имеет иную форму и дополнительную губу, задний бампер так же потерпел серьезные изменения. Отличительные красные полосы на бамперах, в салоне, под ногами у водителя, и возможно на самих кузовных иксообразных выштамповках на крыльях, будут отличительной чертой спортивной версии. Заниженная подвеска, острое рулевое управление и самый мощный вазовский мотор (ориентировочно 150л.с. ). Мотор все тот же новый 1,8 но форсированный валами. Что стоит ожидать от Весты Спорт? Как минимум – самого мощного мотора и самой лучшей рулежки от ВАЗа.
Но сколько же будет стоить данный агрегат? Если учесть, что стоимость Калины НФР варьируется в районе 820т.р., то стоимость Весты будет лежать в диапазоне от 850 тыс.руб. до 1 млн.
Опять же внутренний голос кричит: «Дорого!» но если смотреть на конкурентов? То НЕТ! Опять же все зависит от конечного продукта, в слепую сложно загадывать.
Цена кузова Лады Весты
Как упоминалось выше, базовая комплектация Лады Весты стоит от 545 тыс.р. За эту Сумму вы получаете полностью оцинкованный кузов Лады Весты (кроме крыши, что нормально для всех производителей).
Цена Лады Весты у Дилера
Известно, что стоимость у Дилера немного отличается чем на официальном сайте, т.к дилер продает так называемое «дополнительное оборудование». Это может быть и музыка, колонки, различные коврики, зимняя резина и т.д. Но Вы вовсе не обязаны покупать готовую машину, с «необходимым» пакетом дополнительного оборудования. Вы можете заказать автомобиль на официальном сайте либо попросить менеджера дилера авто без доп. Оборудования по регламенту производителя. И вы получите авто согласно официальной цене и комплектации.
Цена Весты на Украине
Несмотря на сложные взаимоотношения с Украинской стороной, АвтоВАЗ не намерен покидать автомобильный рынок соседей. Купить Ладу Весту на Украине возможно и можно так же у официальных представителей Лада.
Несмотря на усиленные и затяжные проверки на таможне, каждый желающий получит свою Ладу Веста. Чтобы узнать , где именно можно приобрести Лада Веста на Украине, перейдите по ссылке.
Личные размышления
На последок хотелось бы поразмыслить на тему стоимости Весты да и в целом о политике. У автора нет цели навязать свою точку зрения читателю, но есть цель дать задуматься в целом о ситуации.
Чтобы видеть всю картину, нужно смотреть на нее из алека. Так вот, АвтоВАЗ уже далеко не отечественный завод, а принадлежит он альянсу рено-ниссан. Вроде бы думаешь, что опусти АвтоВАЗ цены на n-ую сумму, и продажи поднимутся до небес. Но возвращаемся к истокам: АвтоВАЗом владеют люди, производящие Рено и Ниссан на российской территории, продающие свои авто, конкурируют с АвтоВАЗом. Если они опускают стоимость на Ладу, то Лада резко выигрывает всех по продажам и по прибыли. Владельцы теряют деньги с Рено и Ниссан, но их прибыль с АвтоВАЗа по сути не увеличится, а они просто потеряют много денег. А почему?
- Держа цены на Ладу – продаются иномарки
- Держа цену на Ладу – Лада не покупается. НО! На помощь АвтоВАЗу приходит гос. БЮДЖЕТ. Из года год государство выделяет огромные суммы на поддержку завода.
Итого получается: хозяева продают свои иномарки и держат целый завод благодаря гос. Поддержке. Опусти цену на ВАЗ, они потеряют продажи на рено ниссан, потеряют гос. Поддержку АвтоВАЗа, т.к. предприятие вдруг станет прибыльным. Главная страница.