Ремонт и обслуживание
Устраняем шумы и скрипы сзади. Стук троса ручника
Первая партия Лады Весты, в принципе, как и ожидалось, получилась сыров в том плане, что ее еще нужно дорабатывать, чем...
Стуки в задней подвеске. Что делать?
Итак, активно начинаем бороться с болячками первых моделей: со стуками и скрипами в подвеске. В прошлой статье мы уже разобрали...
Скрипят передние стойки стабилизатора. Что делать?
Всем нам известно, что Веста сильно отличается по подвеске от более младших моделей ВАЗа Приор, Калин и т.д. Основное отличие...
Как пользоваться блоком мультимедии на мульти-руле?
Лада Веста – это первый отечественный автомобиль, где появился мульти-руль. Назначение мульти-руля – управление комфортом автомобиля непосредственно во время езды,...
Как пользоваться/как работает круиз-контроль?
Изначально стоит понять, что же такое круиз-контроль? Круиз-контроль – это система автомобиля, позволяющая передвигаться с одной постоянной скоростью без участия...
Как снять дверную обшивку (карту дверей)?
В данной статье рассмотрим вопрос, как правильно и безболезненно снять дверную обшивку на Ладе Весте. Демонтаж дверной карты на Весте...
Лада Веста получит новую подвеску на L-образных рычагах
Не секрет, что проект Лада Веста, да и сам концепт x-ray для многих является прорывным в отечественном автомобилестроении. Соответственно хочется...
В Ладу Весту будет внедрен подрамник
«Наконец-то! Давно пора!» — Вырвалось, извините! После публикации информации о новых подробностях технических характеристик Калины: АвтоВАЗ рассекретил некоторые технические характеричтики...