Архив рубрики: Подвеска

Скрипят (хрустят) втулки стабилизатора. Что делать?

Втулки стабилизатора завод и полиуретанСкрип втулок стабилизатора – наболевшая проблема всех Веставодов. Пока одни ждут решение от завода и ездят так же, другие пытаются всеми правдами и неправдами решить эту проблему самостоятельно при помощи одноклубников и т.д.

Многие автомобили иностранного производства  имеют подобные проблемы, (флюенс, рио), но их владельцы не обращают на это внимание, ездят себе спокойно. Но водитель Лады – это диагноз,  поэтому давайте и мы попробуем разобраться в скрипе втулок. Продолжить чтение “Скрипят (хрустят) втулки стабилизатора. Что делать?” »

Поделиться в соц. сетях

Схема подвески

Автомобиль Лада Веста имеет довольно таки уникальную подвеску для остального семейства вызов. За счет всех новвоведений, автомобиль получился куда собраннее и устойчивее остального модельного ряда. Что же касается управляемости — здесь Веста превосходит даже зарубежные аналоги. Продолжить чтение “Схема подвески” »

Поделиться в соц. сетях

Замена стоек амортизаторов

2043686Вся подвеска Лады Весты имеет уникальную, не существовавшую раньше на ВАЗе конструкцию: оригинальные л-образные рычаги с оригинальными стойками стабилизатора. Разнесенная задняя подвеска: пружины и стойки находятся раздельно, а не вместе: как на Калине, Приоре, Гранте.

Стойки имеют газовую наполняемость — что придает жесткость автомобилю, устойчивость на дороге в отличии от газо-масляных или вовсе масляных стоек на предидущих моделях ВАЗа. Продолжить чтение “Замена стоек амортизаторов” »

Поделиться в соц. сетях

Стуки в задней подвеске. Что делать?

Итак, активно начинаем бороться с болячками первых моделей: со стуками и скрипами в подвеске. В прошлой статье мы уже разобрали причину скрипа в передней подвеске (Скрипят стойки стабилизатора. Решение), сегодня разберемся со стуком в задней подвеске.

Схема задней подвески

1455004714_shema_z

Схема задней подвески с описанием деталей по ссылке.

Продолжить чтение “Стуки в задней подвеске. Что делать?” »

Поделиться в соц. сетях

Скрипят передние стойки стабилизатора. Что делать?

1455004703_shema_p

Всем нам известно, что Веста сильно отличается по подвеске от более младших моделей ВАЗа Приор, Калин и т.д. Основное отличие — присутствие л-образных рычагов (макфэрсон). Схема передней подвески с описанием по ссылке. Продолжить чтение “Скрипят передние стойки стабилизатора. Что делать?” »

Поделиться в соц. сетях

Лада Веста получит новую подвеску на L-образных рычагах

Не секрет, что проект Лада Веста, да и сам концепт x-ray для многих является прорывным в отечественном автомобилестроении.

Соответственно хочется увидеть резкие изменения и доработки конструкции по сравнению с предыдущими моделями, и они ожидаются. Как говорили ранее, возможна установка новых двигателей, правда неизвестно отечественных или рено-ниссановских. Так же известно, что теперь будет установлен подрамник, который придаст собранность автомобилю, изменятся крепления двигателя, ходовой, рулевой: В Ладу Весту будет внедрен подрамник. Продолжить чтение “Лада Веста получит новую подвеску на L-образных рычагах” »

Поделиться в соц. сетях

В Ладу Весту будет внедрен подрамник

«Наконец-то! Давно пора!» — Вырвалось, извините!

После публикации информации о новых подробностях технических характеристик Калины: АвтоВАЗ рассекретил некоторые технические характеричтики Лада Калина Спорт 2, Мы и все остальные «спортоводы» первого поколения обрадовались.  Продолжить чтение “В Ладу Весту будет внедрен подрамник” »

Поделиться в соц. сетях